El filtro de particulas se encarga de reducir las emisiones de particulas y de humos negros, reforzando las ventajas del motor diesel en la proteccion del medio ambiente. Gracias al menor consumo de combustible, en comparación con el motor de gasolina, se consigue reducir la emision de dioxidos de carbono, causantes del calentamiento de la tierra. En el motor HDI estas ventajas se incrementan al reducir las emisiones ce CO2 en un 20% con respecto a un motor Diesel clasico. Tambien consigue reducciones del 40% de las emisiones de CO, de un 50% de las emisiones de hidrocarburos y un 60% en las emisiones de particulas producidas por el motor.
El sistema FAP refuerza asi los logros de la regeneracion que consiste en quemar periódicamente las particulas acumuladas en el filtro siempre que haya oxigeno. La combustión se efectua cuando la temperatura de los gases de escape es superior a 550ºC.
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